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圆柱孔向心轴承的装卸步骤

发布时间:2020-04-23 15:08 来源: 未知 浏览次数:

1.装置

  通常内、外圈不可分的向心轴承,内圈与轴常采取较紧配合;外圈与座孔则采取较松配合。此时可用压力将轴承先压装在轴上,而后轴承连同轴一起装入轴承座孔内。压装时采取的装配套筒用软金属制成,如铜或软钢均可。套筒内径略大于轴径,外径略小于轴承内圈挡边。轴承须同时装入轴上跟座孔内时,在套筒跟轴承端面之间加一压板。其孔径略大于轴径,外径略小于轴承外径。其作用是避免轴承外圈在座孔内挠曲或卡住。套筒上所施加的压力可能是机械的,也可是液压的。但绝对不可直接锤击套圈端面。因为套圈属淬硬薄壁整机,锤击易产生名义裂纹。
  2.加热装置
  装置过盈套圈所需加的力与轴承尺寸跟配合过盈量的大小有关。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。圆锥滚子轴承属于分离型轴承,轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。对过盈量较大的中、大型轴承,常采取加热装置的方法。热装前将轴承放入油箱均匀加热至80℃~100℃,而后从油中取出装在轴上。加热时轴承不应放在箱底,以防积淀杂质进入轴承中。并应严格把持油温不得超过100℃。依据轴承批量大小还可采取其余电加热方法,如感应加热器、电热板跟电炉等。
  3.拆卸
  拆卸其内圈与轴较紧配合、外圈与座孔较松配合的不可分轴承时,先将轴连同轴承从轴承座孔中取出,而后再将轴承从轴上拆下。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。拆卸内外圈可分轴承时,先将轴连同内圈拆下,而后再将内圈从轴上拆下;外圈从轴承座孔内拆出。轴承从轴上拆下或轴承内圈由轴上拆下可用压力机。也可用螺杆机构。当外圈在座孔中配合较紧时,可用压力机构将外圈压出。


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